O governador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, encerrou na terça-feira em Rosario a jornada sobre “Integração e transporte hidroviário para o desenvolvimento regional. Oportunidades e desafios do Nordeste Argentino”, junto com autoridades das outras cinco províncias que integram a região: Misiones, Formosa, Corrientes, Entre Ríos e Chaco.
“Queremos que este encontro vire um fórum permanente do qual impulsionemos não só o desenvolvimento e crescimento da hidrovia, senão também um federalismo integrador, como dizia o governador Carlos Sylvestre Begnis. Estamos em um bom momento para promover um federalismo de propostas e de cooperação com o governo federal para o desenvolvimento de projetos estratégicos, e não só um federalismo de reclamações”, afirmou Lifschitz, acompanhado por seus pares de Chaco, Domingo Peppo; de Corrientes, Ricardo Colombi; de Entre Ríos, Gustavo Bordet; o vice-governador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad; e em representação do governo de Formosa, o presidente do Conselho Geral de Portos, Fernando De Vido.
“Hoje é um dia histórico porque visualizamos e pusemos um valor as ações que viemos desenvolvendo do início de nossas gestões, junto com os antecedentes dos trabalhos anteriores. A Hidrovia Paraguai-Paraná é uma grande autopista de água, com várias pistas e bem iluminada até Timbúes. Mas a partir daí para o norte requer de muito investimento em infraestrutura, tanto para integrar as províncias argentinas quanto aos países do Mercosul, para que finalmente se torne uma grande via de comunicação com o mundo”, assinalou o governador.
“Também somos conscientes das conexões viárias e ferroviárias que ainda devemos garantir para alimentar a hidrovia e promover o desenvolvimento de nossas regiões e o turismo, e ao mesmo tempo, também pensamos nesse grande ecossistema de enorme riqueza natural que estamos decididos a preservar. Por tudo isso, queremos que esta jornada represente uma contribuição nossa para o desenvolvimento federal do país”, finalizou.
O encerramento da jornada, desenvolvida na sala Rodolfo Walsh da sede local de Governação, contou com a presença da prefeita Mónica Fein; o presidente da Câmara dos Deputados da província, Antonio Bonfatti; o subsecretário de Portos e Vias Navegáveis da Nação, Jorge Metz; o subsecretário do Interior da Nação, Juan Carlos Morán; o secretário Geral do Conselho Federal de Investimentos (CFI), Juan José Ciácera; o governador do departamento de Itapúa (Paraguai), Luis Gneiting; e o diretor provincial do Programa Santafesino de Desenvolvimento da Hidrovia Paraná-Paraguai, Juan Carlos Venecia; entre outras autoridades.
DECLARAÇÃO CONJUNTA
Os representantes das seis províncias assinaram uma declaração conjunta na qual afirman que a Hidrovia Paraguai-Paraná “posiciona o Nordeste Argentino (NEA) como uma região prioritária para o desenvolvimento do transporte e o comércio do Mercosul”, em consequência, se comprometem a impulsionar a integração desse território no que diz respeito “às infraestruturas portuárias, hidroviárias, de transporte fluvial e de comércio exterior comuns, como assim também o cuidado e proteção do ecossistema, o desenvolvimento turístico regional e a adoção de medidas para a preservação das espécies ícticas, unificando critérios de gestão e de políticas ambientais entre as autoridades das províncias integrantes”.
A declaração também assinala que a efetiva dinamização da hidrovia “requer a eliminação de restrições e dificuldades que se dão, particularmente em aspectos relacionados à compatibilização normativa, a navegabilidade, os portos, a infraestrutura, a logística e a conectividade”; assim como também “a concretude dos estudos e projetos comuns no que diz respeito ao sistema de navegação troncal, ao desenvolvimento de terminais portuários e zonas logísticas, e o funcionamento ótimo do tráfico de cabotagem”.
IMPULSO FEDERAL
“Pretendemos ser facilitadores para os produtores do interior e para que as empresas sejam mais competitivas. Trago, aliás, o compromisso do governo nacional de acompanhar as iniciativas que surjam deste fórum, nessa nova etapa de federalismo”, apontou Juan Carlos Morán, subsecretário do Ministério do Interior da Nação.
Jorge Metz, subsecretário de Portos e Vias Navegáveis da Nação, celebrou “a decisão política dessa iniciativa das províncias pela Hidrovia Paraguai-Paraná”, e adiantou “o compromisso do governo nacional de acompanha-la”.
O titular do Conselho Federal de Investimentos salientou “o compromisso do Conselho para o desenvolvimento provincial e regional” e valorou a declaração assinada pelos governadores como “uma proposta de federalismo propositivo”.
O governador Peppo assinalou que as províncias do NEA “estão unidas pelo rio Paraná, com tudo o que simboliza a hidrovia para o desenvolvimento de nossa região, e com a missão de gerar qualidade de vida e igualdade de oportunidades. O fato de que esse grupo de governadores se sente a uma mesma mesa com esse objetivo tem um enorme peso político institucional”.
Bordet advogou por “um sistema portuário integrado para todo o nordeste argentino e também Brasil, Uruguai e Paraguai. Celebrou a oportunidade de continuar trabalhando pela hidrovia e a articulação das províncias com o governo nacional para baixar os custos do transporte, aumentar a competitividade e promover o desenvolvimento das economias regionais”.
Por sua parte, Herrera Ahuad indicou que Misiones “é a província mais afastada do centro comercial do país, portanto o transporte tem um valor agregado muito importante. Por isso, aproveitar os rios e sua transportabilidade é fundamental para nossa província. Apostamos a que as iniciativas que surgirem hoje deste encontro se tornem uma política de Estado para as províncias do nordeste argentino”, assinalou.
AGENDA
A atividade começou com intervenções a cargo do subsecretário de Portos e Vias Navegáveis da Nação, Jorge Metz; o secretário executivo do Comité Intergovernamental da Hidrovia Paraguai- Paraná, Luis Pablo Niscovolos; e o ministro de Infraestrutura e Transporte de Santa Fe, José León Garibay.
Mais tarde, se desenvolveu o painel sobre “Conectividade e Infraestrutura Regional. Desafios do Nordeste Argentino”, a cargo das autoridades de infraestrutura, transporte e obra pública das províncias convocadoras, e a seguir outra palestra sobre “Sistema de Navegação Troncal Argentino. Complementariedade dos portos fluviais do litoral”.
