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Acessos seguros a Santa Fe: a província assinou um convênio chave com a UTN para desenvolver os anteprojetos das obras

No marco do “Plano de melhorias na segurança viária e cidadã” assinado pelo Governo Federal, Vialidad Provincial e a UTN Santa Fe, rubricaram um compromisso de cooperação e assistência para elaborar o projeto executivo.

O Ministério de Infraestrutura, Serviços Públicos e Habitat, através da Direção Provincial de Vialidad, subscreveu um convênio específico com a UTN para a elaboração de um anteprojeto básico e os termos de referência, no marco do Plano de melhoras de seguridade viária e cidadã nos acessos à cidade capital de Santa Fe.

O acordo, subscrito pela ministra de Infraestrutura, Silvina Frana; o administrador geral da DPV, Oscar Ceschi; e o decano, Rudy Grether, inclui o desenvolvimento da documentação licitatória de caráter técnico, o anteprojeto, planos, cômputos métricos, pressuposto e termos de referência para que a empresa contratadora elabore o projeto executivo.

Consultada depois da assinatura, Silvina Frana explicou que “há pouco mais de um mês, o governador Omar Perotti fez um compromisso com o ministro de Obras Públicas do Governo Federal, Gabriel Katopodis, para receber 5.000 milhões de pesos em uma primeira etapa para trabalhar sobre os ingressos à cidade de Santa Fe”.

Mais tarde, acrescentou que “é um avanço importantíssimo para continuar cumprindo com o proposto pelo governador de melhorar todos os ingressos à cidade, e todos os que conhecemos o lugar sabemos do deterioro e da necessidade imperiosa para realizá-lo”.

Também destacou que “um primeiro projeto tem a ver com uma parte da iluminação que está realizando a administração de Vialidad, mas essa assinatura, tem a ver com a possibilidade concreta de que a UTN faça os estudos, já que essa universidade possui cursos afins e experiência de tudo o relacionado à infraestrutura viária”.

Por sua parte, Ceschi destacou os trabalhos de melhorias em toda a Avenida de Circunvalação de Santa Fe, e detalhou que os trabalhos serão realizados da localidade de Candioti até a rua Salta da capital provincial. E acrescentou que “o projeto de iluminação foi enviado a Vialidad Nacional para sua aprovação e a partir daí, poderemos realizar a correspondente convocação à licitação, que esperamos poder fazê-lo nas próximas semanas”.

Mais tarde, Grether considerou que “essa subscrição de convênio representa um desafio muito importante para a faculdade, já que estamos assumindo uma tarefa complexa, mas com a tranquilidade de saber que contamos com as capacidades técnicas para realizar esse tipo de projetos”.

O CONVÊNIO SUBSCRITO COM O GOVERNO FEDERAL

Cabe destacar que no dia 18 de outubro, o governador Omar Perotti e o ministro de Obras Públicas do Governo Federal, Gabriel Katopodis, rubricaram o compromisso de investir 10.000 milhões de pesos para melhorar os acessos viários da cidade de Santa Fe.

Na ocasião, Perotti salientou que “estar gerando essas melhorias, vai mudar o panorama da Avenida Circunvalação. Hoje em dia, a palavra Circunvalação impacta na nossa cidade, porque há pouco que estão em andamento as obras do Plano Circunvalar Ferroviário, o primeiro do país, com as repercussões que isso tem nas melhorias da transitabilidade, para obter uma infraestrutura logística que nos permitirá maior velocidade e transporte de cargas para o desenvolvimento da região”.

O PROJETO

Refere aos trechos: Rodovia Federal A-007 a partir da rua Lisandro de la Torre até o cruzamento de acesso à cidade de Santo Tomé (4,7 quilômetros); Rodovia Federal N°11, do acesso a Santo Tomé até a Rodovia Estadual N.º 70 (20,5 quilômetros) e a Rodovia Federal N.º 11 da Rodovia Estadual N.º 70 até Candioti (7,6 quilômetros).

AS INTERVENÇÕES

>> Adequação de estruturas dos pavimentos através do preenchimento de fissuras, tapa-buracos, reparação de lajes e/ou pavimentação asfáltica, según corresponda.

>> Melhoria no acostamento, limpeza, remoção e roçada.

>> Execução de sinalização horizontal e acondicionamento da sinalização vertical, seja para substituição ou incorporação de sinais novos.

>> Acondicionamento de sistema de defesas flex beam (metálico) com substituição, alinhamentos e incorporações onde for necessário.

>> Execução de barreiras New Jersey (concreto) onde for necessário.

>> Adequação de transições entre sistemas de barreiras semi rígidas e tratamentos extremos terminais.

>> Atividades sobre calçamento dos trechos associados às intersecções existentes, até sua vinculação com caminho transversal e calçamento principal.

>> Cabe destacar, que não se incluem modificações do traçado, ampliações, adequação de desaguadouros e escoamento, nem reformulações geométricas das intersecções.

De acordo com as cláusulas do convênio, a universidade porá à disposição do organismo estadual tanto suas capacidades técnicas e humanas como sua infraestrutura edilícia para a realização das tarefas.

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