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Expoagro 2024: Santa Fe mostrou o seu potencial portuário

Pela primeira vez, os quatro portos da província participam da megamostra agroindustrial. Através de uma palestra, deram detalhes da sua infraestrutura e protagonismo no comércio global.

No marco da megamostra Expoagro 2024, o governo de Santa Fe apresentou a palestra “Os portos e a conexão com o mundo”.

No marco da megamostra Expoagro 2024, o governo de Santa Fe apresentou a palestra “Os portos e a conexão com o mundo”, com o objetivo de visibilizar o potencial da infraestrutura portuária provincial e o seu protagonismo no comércio global.

Na ocasião, a secretária de Transporte e Logística, Renata Ghilotti, expôs os principais objetivos da gestão do governador Maximiliano Pullaro e do ministro do Desenvolvimento Produtivo, Gustavo Puccini, nessa área: “Temos a decisão política de aportar todos os recursos para incorporar cada vez mais empresas santafesinas aos mercados internacionais e aumentar a capacidade logística de sua infraestrutura produtiva”, afirmou.

Do mesmo modo, a secretária destacou as capacidades logísticas e geográficas que oferece a rede portuária e também os pontos importantes: “Nossa província possui uma condição geográfica privilegiada para o desenvolvimento do comércio fluvial. Os seus 849 quilômetros de margem sobre a linha tronco da hidrovia Paraná–Paraguai, tornam esse território um destino estratégico para investimentos produtivos e para ser o canal de conexão entre o interior produtivo e o mundo exterior”.

“Santa Fe complementa suas vantagens competitivas com uma infraestrutura que está à altura dos desafios atuais. Seus quatro portos estrategicamente localizados ao longo da margem do Paraná oferecem soluções logísticas às empresas exportadoras de toda a região”, acrescentou Ghilotti.

“Esse tipo de encontros permitem valorizar e detalhar cada uma das fortalezas dos quatro portos santafesinos e, além disso, manifestar como vimos trabalhando para potenciar o coração produtivo de Santa Fe, posicionando nossa província como o motor da Argentina”, concluiu a secretária de Transporte.

Por seu turno, o presidente do Ente Administrador Porto Santa Fe (Eapsf), Daniel Cura, remarcou que “nosso porto trabalha diariamente honrando aquelas pessoas que há mais de 100 anos o projetaram. A importância está baseada no fato de que estamos situados no coração da Hidrovia. Sempre sustentamos que a produção deve sair através do porto santafesino e trabalhamos ativamente nesse sentido. Hoje em dia, contamos com mais facilidades e tecnologias para consegui-lo”.

Por outro lado, a presidenta do Ente Administrador do Porto de Rosário (Enapro), Graciela Alabarce, indicou que “a Expoagro permite compartilhar com toda a equipe produtiva santafesina o esquema logístico que inclui portos, aeroportos e o túnel subfluvial. Está se desenvolvendo um trabalho em equipe que será determinante para o crescimento da produção e da região toda. A saída dos produtos santafesinos e de outras regiões que dependem de nossos portos, se verá potenciada graças à preparação desses portos públicos”.

Por sua parte, a assessora legal do Ente Administrador Porto Reconquista (EAPR), Aylen Cusit, expressou sua satisfação “por poder participar de uma megamostra como é a Expo 2024. Convocados pela província temos o grande desafio de desenvolver os entes públicos de todo o território”.

Seguidamente, a diretora do Ente Administrador do Porto de Villa Constitución (Eapvc), Griselda Caffaratti, remarcou que “é a primeira vez que os portos da província são convocados com o objetivo de trocar experiências e realidades de cada um dos nossos portos".

Da comitiva provincial participou também a subsecretária de Transporte e Logística da província, Mónica Alvarado.

Portos santafesinos
O sistema hidrográfico da província de Santa Fe é o mais extenso do país. A frente fluvial santafesina representa um terço da extensão total da hidrovia Paraná–Paraguai e por esse trecho se exporta mais de 75% dos cereais, leguminosas e oleaginosas que saem do país. Sobre esta via navegável, Santa Fe possui um dos sistemas portuários mais importantes da América Latina para buques de ultramar, constituído pelos quatro portos públicos. 

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