La Ruta Provincial N° 39 está a punto de sumar su intervención más extensa y, este martes, en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el Gobierno Provincial abrió las 10 ofertas económicas de la licitación para la reconstrucción integral del tramo comprendido entre el puente del Arroyo Saladillo Amargo y el Río Salado. La nueva obra vial, con unos 39 kilómetros de extensión, atraviesa Colonia Dolores, Gobernador Crespo y La Penca y Caraguatá, y suma también una rotonda en el cruce con la Ruta Nacional N° 11.
El primer sobre con propuestas técnicas había sido abierto el pasado 9 de junio en Gobernador Crespo, donde se presentaron diez empresas. Este martes se completó el proceso con la apertura de las propuestas económicas en un acto que presidió el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, junto al administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, los subadministradores Sergio Cardozo y Benjamín Gianetti, y el senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla.
Tras la licitación, el ministro Enrico remarcó que si "diez empresas quieren reconstruir la Ruta 39, eso no es casualidad: cuando no se roba, hay transparencia, licitaciones públicas y un Estado que cumple con los pagos, se puede hacer obra pública.Más oferentes significan mejores precios y más opciones técnicas para elegir la mejor propuesta para los santafesinos".
"Además de los 39 kilómetros de reconstrucción, sumamos una nueva rotonda en la intersección con la Ruta Nacional N° 11, un cruce peligroso que vamos a intervenir con la decisión del gobernador Pullaro y el Programa de Rotondas Santafesinas que impulsamos desde el Ministerio de Obras Públicas”.
Por su parte, el titular de la DPV, Seghezzo, recordó el alcance de la obra y señaló que “son 38,6 kilómetros de reconstrucción integral desde la subrasante, con ensanche de calzada a 7,30 metros, banquinas pavimentadas y una rotonda nueva en el enlace con la Ruta Nacional N° 11. No es una reparación superficial: es reconstrucción completa con paquetes estructurales diferenciados según las condiciones de cada tramo".
"Además del pavimento, la obra incluye readecuación de alcantarillas, iluminación LED en enlaces y accesos, defensas metálicas y señalización completa. Es una intervención que transforma el corredor íntegramente", precisó Seghezzo.
Finalmente, el senador Borla destacó la importancia “no sólo de la obra vial, necesaria por el estado en el que se encuentra la ruta, sino también por los puestos de trabajo que va a generar. Queremos agradecer al Gobierno de la Provincia de Santa Fe, al gobernador Pullaro, al ministro Enrico y a todo el equipo de Vialidad Provincial”.
Las 10 ofertas
Las diez empresas que presentaron ofertas económicas, algunas ya con obras en ejecución en la red vial provincial, fueron: CPC S.A. por $57.061 millones; Rovial S.A. por $55.981 millones; Rovella Carranza S.A. por $65.935 millones; José Eleuterio Pitón S.A. por $61.250 millones; Coingsa S.A. por $57.700 millones; Pelque S.A. por $54.859 millones; Laromet S.A. por $64.319 millones; Pablo Federico e Hijos S.A. por $71.438 millones; Vial Agro S.A. por $59.029 millones; y la UTE Rava S.A. de Construcciones–Obring S.A.–Pietroboni S.A. por $58.746 millones.
La Ruta 39 en transformación
La licitación de este tramo se enmarca en el proceso de mejora sostenida que el Gobierno Provincial ejecuta sobre la Ruta Provincial N° 39 en los departamentos San Cristóbal, San Justo y San Javier.
En el acceso al puente del Río Salado, la recomposición de taludes y reconstrucción de calzada avanza al 45% con carpeta asfáltica ya colocada en los sectores más avanzados.
En el departamento San Cristóbal, durante el primer año de gestión, se completó la repavimentación del tramo entre la Ruta Provincial N° 92s y el Río Salado, con la colocación de las capas asfálticas finales.
Con las tres intervenciones en conjunto (taludes en ejecución, este nuevo tramo próximo a adjudicarse y la obra ya finalizada en el departamento San Cristóbal) la Ruta Provincial N° 39 consolida su transformación en uno de los corredores más intervenidos de la gestión de Pullaro en el centro-norte santafesino.
