La Provincia continúa con obras importantes para el departamento San Jerónimo como las que lleva adelante para repavimentar de manera integral la Ruta Provincial N° 41s, un corredor que históricamente canalizó tráfico de producción agroindustrial hacia el corazón logístico del sur provincial.
En este sentido, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, contó que “los trabajos alcanzan un 55% de la obra vial”, destacando que “no se trata sólo de repavimentación sino que hacemos una reconstrucción estructural desde la base, combinada con una decisión política de ensanchar para mejorar la seguridad vial del corredor. Y cuando ampliamos una ruta no sólo ponemos asfalto nuevo sino que estamos mejorando la seguridad de las personas y las familias que la transitan".
Se trata de un tramo de 17 kilómetros de extensión comprendido entre Bernardo de Irigoyen y Ruta Nacional N° 11, en el departamento San Jerónimo.
"La 41s es una ruta que soporta tráfico pesado importante. Ampliarla de 6,70 a 7,30 metros permite que los vehículos transiten con más espacio. Es el ancho actual y normal de las rutas, es visibilidad, es seguridad. La decisión política del gobernador Pullaro es la de poner en valor toda la red vial provincial, cada tramo, en todos los departamentos de la provincia", agregó Enrico.
Así se reparan las rutas santafesinas
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, describió el proceso constructivo: “comenzamos con reciclado con cal en los 11 primeros kilómetros. Luego, base estabilizada cementada en 10 kilómetros. Después la nueva carpeta asfáltica en 9 kilómetros".
"Cada capa se asienta sobre la anterior. Es un trabajo secuencial. El reciclado rompe el pavimento viejo, mezcla cal para endurecer y prepara el terreno. El estabilizado suma cemento y grava para crear una base dura. La carpeta asfáltica es lo que va al final, lo que se ve, pero abajo hay todo un trabajo previo que responde a los tipos de suelos santafesinos", detalló Seghezzo.
Además, la obra prevé trabajos de iluminación en el anexo con RN N° 11, el acceso a Bernardo de Irigoyen y la zona urbana de Irigoyen, sumando la señalización vertical y horizontal. Estas tareas se ejecutarán en las últimas etapas cuando el pavimento esté completamente terminado.
Cabe recordar que la obra está a cargo de la empresa Laromet S.A y cuenta con una inversión del Gobierno Provincial que supera los 15.900 millones de pesos.
